Ferrari 375 MM Spider

Ferrari 375 MM Spider uit 1947


Artikelnummer: S0350 Categorie:

Beschrijving

OP WEG NAAR LE MANS

Als we de evolutie van Ferrari’s Lampredi Long-block Racing V-12-motor tot het begin van de jaren vijftig volgen, wordt een reeks belangrijke wedstrijdoverwinningen onthuld, die leiden van kleinere World Sportscar Championship-evenementen zoals de 1000 KM van Buenos Aires tot de Mille Miglia alle op weg naar de belangrijke overwinning tijdens de 24 uur van Le Mans in 1954. Omdat de cilinderinhoud regelmatig toenam, aangevuld met steeds grotere Weber-carburateurs en steeds krachtigere ontstekingssystemen, kregen de auto’s voortdurend te maken met felle concurrentie en veroverden ze een onuitwisbare plaats in de racegeschiedenis.

Dit patroon zette zich voort in Le Mans in 1953 met de eerste verschijning van een 4,5-liter berlinetta met Pinin Farina-body, chassisnummer 0318 AM, die merkbaar langer was dan de voorgaande 340 MM-auto’s dankzij een wielbasis die met vier inch werd verlengd. Deze eerste 375 MM werd aangedreven door een motor die speciaal was ontwikkeld voor de Indianapolis 500 uit 1952, en hij vestigde een ronderecord terwijl hij werd bestuurd door Alberto Ascari en Luigi Villoresi. Maranello erkende de belofte van de nieuwe auto en verbeterde drie 340 mm berlinetta’s en één 340 mm Vignale Spyder naar 375 motorspecificaties om een ​​fabrieksteam van vier auto’s te completeren. In de loop van het seizoen 1953 behaalden deze auto’s overwinningen tijdens de 24 uur van Spa-Francorchamps, Senigallia, de 12 uur van Pescara, de Nürburgring 1000 KM en de 12 uur van Casablanca.

Later in 1953 begon Ferrari met het bouwen van een serie van 375 MM-exemplaren voor particuliere klanten, en deze auto’s waren uitgerust met een grotere motor die 4.522 kubieke centimeter verplaatste. De motoren bleven voorzien van de originele fabrieksspecificaties van dubbele magneto’s en driedubbele Weber 40 IF4/C carburateurs, evenals een identieke chassislay-out. Er werden in totaal zesentwintig exemplaren van de 375 MM gebouwd (op drie na alle gebouwd door Pinin Farina) voordat het model in 1954 werd verdrongen door de 375 Plus, die in 1954 de beroemde 24 uur van Le Mans zou winnen. .

 

Aanvullende informatie

Merk
Ferrari
Model
375 MM Spider
Carrosserie
Spider
Bouwjaar
1953
Chassisnummer
O366AM
Kenteken
Exterieur Kleur
Rood
Interieur Kleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Transmissie
Schakel
Datum 1e toelating
Datum 1e toelating NL
Afgelezen tellerstand
Teller eenheid KM of MIJL
Cilinderinhoud
4522
Aantal cilinders
12
Aantal zitplaatsen
2
Aantal sleutels
Stuurwielzijde
Rijdende conditie
Documenten
Aanvullende documenten
Technische schades
BTW verrekenbaar
Metropole Druten

Metropole Druten