Beschrijving
In de jaren ‘50 brengt Mercedes-Benz de snelste productieauto van die tijd op de markt: de iconische Mercedes-Benz 300 SL. Deze auto was niet alleen razendsnel, maar ook peperduur en daardoor zeer exclusief. Een dealer in Amerika suggereerde daarom aan het hoofdkantoor in Duitsland om een auto te bouwen die lichter en goedkoper was dan de legendarische 300 SL. Mercedes-Benz ging aan de slag en slaagde er in recordtijd in om een nieuw model te introduceren. Slechts één jaar na het advies van de dealer presenteerde Das Haus in Geneve een gloednieuw model: de 190 SL.
Opvallend was dat de auto géén sportwagen was, maar een uiterst fraaie tweezits cabriolet. De 190 SL staat op een ingekort platform afkomstig het karakteristieke Pontonmodel (W121), waardoor de auto comfortabel en soepel rijdt. Het bestaan van twee SL-varianten naast elkaar was uniek in de geschiedenis van Daimler-Benz en is hierna slechts één keer vaker voorgekomen. Tussen 1955 en 1963 werden iets meer dan 25.000 exemplaren van de 190 SL verkocht.
